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武漢升降平臺-武漢中人機械

武漢中人機械設(shè)備有限公司
  • 經(jīng)營模式:生產(chǎn)加工
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  • 主營:升降平臺,快速卷簾門,滑升門,登車橋,工業(yè)門封,物流倉儲設(shè)備
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    根據(jù)GB10055之規(guī)定“基礎(chǔ)圍欄應(yīng)裝有機械聯(lián)鎖或電氣聯(lián)鎖,機構(gòu)聯(lián)鎖應(yīng)使吊籠只能位于底部所規(guī)定的位置時,基礎(chǔ)圍欄門才能開啟,電氣聯(lián)鎖應(yīng)使防護圍欄開啟后吊籠停車且不能起動”。有相當(dāng)多施工升降機,在吊籠接近圍欄門時,吊籠底部壓住一根橫梁向下運行,通過換向滑輪鋼絲繩帶動圍欄門向上開啟,這是不允許的,很容易給圍欄外附近的人造成傷害。各部位的鋼絲繩繩頭應(yīng)采用可靠連接方式,如澆注編織、鍛造并采用楔形堅固件,如采用U型繩卡不得少于3個,繩卡數(shù)量和繩卡間距與鋼絲繩直徑有關(guān), 與繩徑匹配的繩卡數(shù) 鋼絲繩直徑-36 至少繩卡數(shù)目3456 。繩卡的間距不小于鋼絲繩直徑的6倍,繩頭距后一個繩卡的長度不小于140mm,并須用細鋼絲捆扎,繩卡的滑輪放在鋼絲繩工作時受力一側(cè),U型螺栓扣在鋼絲繩的尾端,不得正反交錯設(shè)置繩卡,鋼絲繩受力前固定繩卡,受力后要再緊固。但很多工地由于安全意識淡薄,采用繩卡固定時,繩卡數(shù)量、卡距、繩間設(shè)置、尾端長度等隨心所欲,不按標(biāo)準,致使本來只有80%-85%固接強度的接頭打折扣,留下安全隱患。

    車載式升降平臺是為提高升降平臺的機動性,將升降平臺固定在電瓶搬運車或貨車上,它接取汽車引擎動力,實現(xiàn)車載式升降平臺的升降功能。以適應(yīng)廠區(qū)內(nèi)外的高空作業(yè)。 廣泛應(yīng)用于賓館、大廈、機場、車站、體育場、車間、倉庫等場所的高空作業(yè);也可作為臨時性的高空照明、廣告宣傳等。









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    安裝前的檢查試驗:

    1.卷揚機上的各部傳動機構(gòu)有誤卡死,是否動作靈活。  

    2.液壓抱閘的重錘是否安裝正確,并電動試驗制動正常。

    3.制動閘瓦是否完整,閘瓦厚度不小于3mm,并電動試驗制動正常。 

    4.各連接銷子有無卡死現(xiàn)象,并潤滑正常。   

    5.做上下限位動作試驗,并正常。

    6.爐內(nèi)操作手柄進行按鈕上、下、急停斷電按鈕操作試驗并正常。  

    7.鋼絲繩檢查有無斷股,毛刺、變形并符合鋼絲繩使用標(biāo)準。


    8.電氣設(shè)備,操作系統(tǒng)試驗正常。

    9.以上項目必須有車間安全員、機修班長(負責(zé)人)、電氣人員檢查試驗正常后方可進行爐內(nèi)平臺組裝。




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    造成固定式升降平臺升降速度不穩(wěn)定的原因是什么?

    1.當(dāng)負載不變時,節(jié)流閥口進越小,則系統(tǒng)速度剛度進越高;反之,若節(jié)流閥開口面積越大,則進越低。

    2.當(dāng)負載不變時,低速下的速度剛度好,當(dāng)負載變化時,負載小時的速度剛度好。

    3.提高供油壓力加大液壓缸有效作用面積,可提高速度剛度。

    固定式升降平臺出現(xiàn)升降不穩(wěn)定的現(xiàn)象,需要及時的進行解決,造成以上的主要的原因是液壓系統(tǒng)提升調(diào)速回路設(shè)計不合理造成,以上就是龍鑄機械小編為您分享的固定式升降平臺升降不穩(wěn)定的原因,希望能夠給您帶來幫助!


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